(1) Пољопривредни алат се не може подићи
Када мотор ради, повуците контролну ручицу у положај за подизање, шипка вешања нема акцију подизања и треба је проверити споља.
1) Спољашњи преглед: ① Механизам преноса пумпе за хидраулично уље је укључен. ② Да ли је висина нивоа уља у хидрауличном резервоару исправна. ③ Да ли постоји велика количина цурења хидрауличког уља услед пуцања цеви и отпуштања споја. ④ Да ли је загарантован размак од 10~15 мм између вентила за позиционирање цилиндра и преграде за позиционирање. ⑤ Да ли тежина висећег пољопривредног алата премашује номиналну носивост. ⑥ Без обзира да ли је компресиона матица самозаптивног споја лабава, ако је лабава, вентил за затварање ће бити затворен, а хидраулично уље неће ући у цилиндар из разводника. Генерално, спољни узроци се могу искључити одмах након што се пронађу.
2) Анализа и процена унутрашњих кварова. Проверите да ли је спољна грешка нормална, а затим проверите унутрашњу грешку. Хидрауличне компоненте пумпе хидрауличног система, разводника, цилиндра итд.) раде у запечаћеном стању, а део квара се не може директно посматрати. Може да узме дистрибутера као центар, кроз промену различитих положаја ручице за дистрибуцију, посматра различите појаве које се одражавају у дистрибутеру и његовој околини, анализира, суди, проверава у фазама и решава проблеме.
Након што мотор ради, контролна ручка разводника се поставља у различите положаје и долази до следећих појава. ① Након што се ручица разделника постави у радни положај „подизање“, ручка се одмах враћа у „неутрални“ положај уз звук „клик“, а пољопривредни алат се не може подићи. Ако принудна ручка остане у положају „подизање“, а дистрибутер пронађе оштар звук „звецкања“ (звук отварања сигурносног вентила), звук рада мотора постаје тежак, оптерећење се значајно повећава, а цев за уље која води до доње коморе цилиндра, овај квар указује на то да пумпа за уље и разводник раде нормално и да је вод за уље који води до цилиндра блокиран. У већини случајева, вентил за позиционирање је заглављен у затвореном положају или је тампон вентил блокиран прљавштином. ② Након што се ручица разделника постави у положај „подизање“, пољопривредни алат се не подиже, ручка се не прескаче и оптерећење мотора се не мења. Ово указује да постоји цурење унутар хидрауличког система, тако да уље не може успоставити висок притисак, разлог може настати у уљној пумпи, разводнику, цилиндар треба додатно проверити.
Прво притисните вентил за позиционирање на цилиндру да блокирате повратни круг уља пада притиска. Затим поставите ручицу разводника у положај "пад притиска" за фиксирање. Могу се десити две ствари. Први случај: разводник даје оштар звук "звецкања", мотор звучи тешко, а оптерећење се повећава, што указује да пумпа за уље и разводник раде нормално, а узрок квара се јавља у цилиндру уља. Други случај: разводник не звучи и оптерећење мотора се не мења, што указује да је квар настао у разводнику и уљној пумпи, а прво треба проверити разводник а затим пумпу за уље.
Већина кварова на дистрибутеру се јавља на вентилу за поврат уља. Када је вентил за повратак уља у отвореном положају, он је заглављен у чахуру за навођење или конус повратног вентила и седиште вентила нису добро заптивени, тако да уље које пумпа пумпа за уље не може да оде у цилиндар и цури директно из повратног вентила уља у резервоар. У случају таквог квара, малим дрвеним чекићем се може лагано ударити по повратном вентилу уља у разводнику како би повратни вентил због вибрација пао назад на седиште или уклонио вентил за поврат уља, тако да вентил може се флексибилно померати у отвору за вођицу и очистити и инсталирати дизел уљем. У посебним случајевима, водећа чаура заједно са вентилом за враћање уља се мора уклонити, очистити у чистом дизел уљу и проверити да ли је реп тела вентила у чаури за вођицу флексибилан, ако постоји заглављени феномен, применити мешање уља док вентил не може флексибилно померите у рупу за вођицу, затим очистите и вратите на место.
У случају нормалног рада вентила за поврат уља, ако се и даље не може подићи, потребно је проверити пумпу за уље. Квар пумпе за уље се углавном јавља на гуменом прстену троугла притиска и самозатезној уљној заптивци погонског вратила. Када је гумени прстен под притиском оштећен, уљна комора високог и ниског притиска је повезана, што доводи до наглог пада радног капацитета пумпе за уље, као што је додиривање кућишта пумпе руком, осетићете да је температура веома висока, потребно је да замените нови гумени прстен. Када је самозатезна уљна заптивка оштећена, радни капацитет уљне пумпе ће нагло опасти, а доћи ће до повећања уља у уљном кориту мотора. Приликом замене самозатезне уљне заптивке, треба проверити заптивни прстен на чаури вратила како би се спречило рано оштећење самозатезне уљне заптивке узроковано старењем и кваром заптивног прстена.
Поред горе наведене анализе и просуђивања, аутоматска опруга је ослабљена или покварена, а вентил за поврат уља је унапред отворен због сломљене опруге сигурносног вентила
2) Недостатак уздизања
Капацитет дизања није у складу са техничким захтевима (сила дизања по киловату вучне снаге не би требало да буде мања од 300Н). Разлози су:
1) Пумпа за уље зупчаника је озбиљно истрошена. Разлог је углавном због дуготрајног преоптерећења или је хидраулично уље превише прљаво.
2) Притисак сигурносног вентила је пренизак или цурење уља. Разлози су: ① неправилан притисак подешавања; ② Запорна матица је олабављена, што доводи до отпуштања рукавца сигурносног вентила; ③ Притисните пластичну деформацију опруге да бисте смањили еластичност; ④ Похабаност вентила и седишта, напрезање или прљавштина заглављена. Пажљиво раставите делове сигурносног вентила. Ако су делови оштећени или деформисани, морају се поправити.
3) Глава главног контролног вентила је озбиљно истрошена. Замените чауру главног регулационог вентила и избрусите га главним регулационим вентилом.
4) Заптивни прстен клипа цилиндра је оштећен. Замените заптивни прстен клипа.
5) Заптивни прстенови на оба краја чауре вратила су оштећени. Замените заптивни прстен.
6) Заптивни прстен вентила за регулацију брзине спуштања или запорног вентила је сломљен. Замените заптивни прстен.
(3) Споро подизање пољопривредних алата
Када је хидраулични систем опремљен различитим пољопривредним алатима, потребна је брзина подизања такође различита, за висећи плуг, време подизања од узгоја до стања транспорта није више од 2 секунде за средње и мале тракторе, а не више од 3 секунде за велике тракторе. Главни разлози за спору промоцију:
1) Усисна цев усисног ваздуха. То је зато што заптивка између улазне цеви и пумпе за уље и резервоара за гориво није строга, или ће оштећење уљне цеви или оштећење уљне заптивке погонског зупчаника довести до тога да ваздух уђе у пролаз за уље, узрокујући да се ваздух и уље мешају у пену и производе емулзификацију. Након притиска, запремина гаса се смањује, тако да се смањује радни притисак, што резултира спорим подизањем пољопривредних алата. Пажљиво проверите цев и О-прстен, затегните матицу и замените О-прстен ако је потребно, и поново заварите рупу ако се нађе. Ако се утврди да је радни притисак недовољан, а у резервоару има пене, треба искључити ваздух из хидрауличног система. Уклоните методу, манипулишите ручком разводника, непрекидно подигните неколико пута, а затим олабавите горњу и доњу шупљину завртња за испуштање ваздуха цилиндра и поново га затегните након што се ваздух исцрпи. Ваздух у цевоводу је углавном узрокован отпуштањем матице или завртња споја цевовода, или оштећењем заптивке О-прстена старењем и порозношћу заваривања.
2) Вентил за поврат уља у разводнику је заглављен у чахуру за навођење и не може се затворити, а уље из хидрауличне пумпе тече назад у резервоар из вентила за поврат уља, чинећи притисак у цилиндру прениским.
3) Температура уља хидрауличног система је превисока или прениска, а такође ће успорити подизање пољопривредних алата. Када је температура превисока, вискозност уља се смањује, цурење се повећава, а губитак притиска је велики. Температура уља је прениска, вискозност уља је велика, филтер резервоара за уље је спор, перформансе протока хидрауличног уља су лоше и није лако тећи у пумпу за уље и усисну цев, а овај феномен је лак да се деси зими. Због тога је пре зимског рада потребно претходно загрејати циркулацију уља самог хидрауличног система да би температура уља била на нормалној радној температури.
4) Цурење хидрауличне пумпе је озбиљно, тако да је проток уљане пумпе смањен, што доводи до спорог подизања пољопривредних алата. То је због дуготрајног хабања пумпе за уље или квара заптивног прстена пумпе за уље, што узрокује цурење. Ако је заптивка застарела или оштећена, замените је новом. Ако се чаура вратила и пар зупчаника истроше, генерално се не поправљају, потребно је заменити нову пумпу.
5) Контакт између вентила повратног уља разводника и седишта је лош, тако да заптивање није строго, што доводи до спорог подизања пољопривредних алата. Вентил и седиште се могу очистити дизелом и вратити на место. Ако је хидраулично уље превише прљаво, хидраулично уље треба заменити.
6) Притисак сигурносног вентила дистрибутера је низак, отворен унапред при раду, а хидраулички притисак у хидрауличном систему је смањен. Подизање пољопривредних алата је споро. Решење: Подесите притисак отварања сигурносног вентила и замените опругу сигурносног вентила.
7) Филтер за уље је блокиран. Очистите филтер за уље, цев и кућиште дизалице и замените хидраулично уље.
8) Ниво хидрауличног уља је пренизак. Потребно је напунити довољно хидрауличног уља.
(4) Пољопривредна оруђа не могу се држати у транспортном стању
1) У стању транспорта, висећи пољопривредни алати немају превелику тежину, ако клипњача потоне више од 8 мм у року од 30 минута, то може бити због хабања заптивке клипа или већег хабања између клизног вентила и отвора у дистрибутеру. Контролна ручка дистрибутера се може поставити у положај за подизање да би се подигао и притискао вентил за позиционирање на цилиндру ради провере. Ако се слијегање заустави и скупи након што се вентил за позиционирање притисне, то указује да је клизни вентил раздјелника истрошен, а обрнуто је хабање заптивке клипа. Ову грешку треба поправити и заменити новим производима.
2) Цурење уља на месту где је клипњача спојена са клипом у цилиндру такође ће довести до тога да се пољопривредни алати не држе у транспортном положају. Једноставно затегните матицу на клипњачи да бисте отклонили ову грешку.
