Хидраулични синхрони вентил, такође познат као синхрони вентил брзине, је хидраулични вентил у ранжирном вентилу, сабирном вентилу, једносмерном вентилу за скупљање, једносмерном сабирном вентилу и пропорционалном шант вентилу опште име, синхрони вентил се углавном користи у двоструком цилиндру и вишецилиндрични синхрони управљачки хидраулички систем. Обично постоји много начина да се оствари синхроно кретање, али синхрони управљачки хидраулички систем који користи вентил за сакупљање шанта - синхрони вентил има много предности као што су једноставна структура, ниска цена, лака производња, јака поузданост, тако да се синхрони вентил широко користи у хидраулични систем. Синхронизација сабирног вентила шанта је синхронизација брзине. Када два или више цилиндара подносе различита оптерећења, шант сабирни вентил и даље може да обезбеди своје синхроно кретање.
Према режиму подешавања, може се поделити на фиксни вентил колектора, саморегулишући вентил колектора, подесиви вентил колектора и комбинацију саморегулишућег и подесивог колекторског вентила. Горња серија хидрауличних вентила може бити дизајнирана за мали колекторски вентил са ранжиром протока. Синхрони вентил са фиксном структуром се такође може поделити на тип клипа за преокрет и на две врсте структура.
Хидраулични синхрони вентил се састоји од језгра вентила д и тела вентила ц од два хидрауличка полумоста типа А и два контролног моста са променљивим отпором течности гаса, то је посебан, свеобухватан хидраулични мост, који се може изразити као облик хидрауличког моста.
Доњу шупљину два хидраулична цилиндра контролишу два хидраулична полумоста типа А, а горњу шупљину два хидраулична цилиндра контролишу два шанта варијабилног отпора течности за гас. Хидраулични полумост типа А састоји се од два варијабилна пригушења гаса; Хидраулични полумост типа Б се састоји од фиксног пригушења гаса и променљивог пригушења гаса; Хидраулични мост типа Ц се састоји од променљивог пригушења гаса и фиксног пригушења гаса за њихове карактеристике притиска и појачања протока. Види се да је притисак и појачање протока код хидрауличког полумоста типа А највећи, што је дупло више од полумоста типа Б и типа Ц. Другим речима, тачност управљања хидрауличког полумоста типа А је највећа.
