1. Системски саобраћај је мали
Главни разлози квара протока хидрауличног преносног система су мали:
Флексибилност рада контролног вентила је лоша;
У повратној цеви постоји ваздух, а ниво течности прелази наведени;
Брзина хидрауличне пумпе није на нивоу стандарда, управљање није исправно, укупне перформансе су лоше, постоји појава хабања;
Заптивка или хидрауличне компоненте оштећене;
Притисак акумулатора је мали, апсорпција уља није глатка, течност резервоара не достиже стандардну линију итд.
Метода лечења:
Замена оштећених компоненти, одржавање;
Да бисте видели функцију акумулатора и ефекат заптивања система, хидраулична пумпа и главни модер су строго тестирани, а квалитет хидрауличне пумпе није на нивоу стандарда је замењен;
Урадите добар посао додавања уља, смањите вискозитет хидрауличног уља, учините усисну цев неометаном.
2. Недостатак притиска система
Главни разлози за губитак притиска у систему и недостатак система хидрауличног преноса су следећи:
Снага хидрауличке пумпе је мала, брзина није на стандардном нивоу, управљање хидрауличном пумпом није исправно;
Утикач калема изазива пражњење;
Температура уља прелази наведени опсег, апсорпција уља није неометана, а ниво течности не испуњава наведене стандарде;
Неправилно заптивање узрокује цурење и оштећење компоненти;
Након отварања преливног вентила, рупа за пригушивање није неочигледна, опруга не може играти своју улогу, а калем се не може затворити.
Метода лечења:
Потребно је тестирати извор напајања хидрауличног система преноса, а систем за хлађење/усисну цев и рупе за пригушивање темељно очистити;
Замените опругу, додајте хидраулично уље;
Обезбедите ефикасан рад језгра вентила у телу вентила, поправите или замените неисправне компоненте;
Тестирајте везу и степен заптивања цевовода, вентила, пумпе и других делова система, замените заптивне делове и побољшајте ефекат заптивања;
Поправите и подесите кућиште и калем система.
3. Систем цури
Главни разлози квара хидрауличног система због цурења:
Ниво уља у резервоару за уље је неразуман, тако да уље у резервоару за уље и вода у хладњаку цури;
Радни притисак помоћних/хидрауличних компоненти система је дуго времена нижи од притиска система;
Прирубнички/плочасти спојни део ефекта причвршћивања завртњем је лош, лоше заптивање;
Положај зглоба је лабав или пада.
Руковање грешком цурења Метода за решавање проблема:
Притисак омотача елемента система треба подесити унутар дозвољеног опсега притиска уљне заптивке како би се побољшало укупно заптивање;
Уклоните и поправите неисправне делове;
Учините хидраулички притисак мањим од предоптерећења и ојачајте спој.
4. Вибрације хидрауличког преносног система
Главни разлози за отказивање вибрација система су:
У погонским деловима постоји сила удара, пригушење уназад је мало, спојница мотора и хидраулична пумпа нису синхрони;
Размак између цеви за поврат уља и цеви за усисавање уља није одговарајући, цев је нестабилна, пречник је мали и дугачак;
Рад зупчаника хидрауличне пумпе и облик зуба није тачан, постоји проблем дислокације;
Опруга вентила за ослобађање губи своју функцију, а седиште и калем нису на свом месту;
Усис уља хидрауличке пумпе није глатко, ваздух улази у пумпу, клип или сечиво су заглављени, делови се озбиљно троше;
Хидраулично уље је блокирано и вод за уље не испуњава стандардну линију.
Такође може бити утикач вентила у телу вентила, заваривање електромагнетом није разумно.
