Стварни проток односи се на проток на излазу (или улазу) када пумпа (или мотор) ради. Због унутрашњег цурења саме пумпе, њен стварни проток је мањи од теоријског протока.
Пошто сам мотор такође има унутрашње цурење, да би се постигла наведена брзина, како би се надокнадило цурење, стварни улазни проток мора бити већи од теоријског протока.
