1. Промените правило квара трактора
Трактор као машина за рад на пољопривредном земљишту, радно окружење је лоше, у коришћењу одређеног временског периода, биће неких симптома, морају се придржавати одређених правила, углавном у следећим аспектима:
(1) Тракција трактора ће бити смањена, осетите да је рад вучне снаге недовољан.
(2) Потрошња горива и уља за подмазивање ће бити бржа.
(3) Доћи ће до подрхтавања, замаха или ненормалног звука у раду на терену.
(4) Управљање није флексибилно, а кочиони систем ће бити спор.
(5) Повећано време застоја због техничких кварова током рада.
(6) Јављају се повећани издувни гасови и необичан мирис.
Кроз ове спољашње симптоме види се да се трактор покварио, неки делови радне способности могу делимично или потпуно да се изгубе. У овом тренутку да подсетим већину пољопривредне механизације да престане са инспекцијским анализама и отклањањем кварова.
2. Уобичајени знаци квара трактора
Трактор у процесу употребе, једном квар, често кроз спољашње перформансе феномена да се одрази. Пољопривредни механичар са искуством у поправци ће даље анализирати узрок квара трактора кроз виђење, опипање, мирисање, мерење и друге методе, како би се у потпуности припремио за следећи корак одржавања. Уобичајени знаци квара трактора су следећи:
2.1 Абнормална функција
Трактор се састоји од сваког система, у процесу рада, само координација система, трактор да правилно функционише, обично се односи на трактор у пољопривредном земљишту домаћи задатак или процес транспорта, систем опадања радне способности или губитка функције, често доводи до да трактор не може нормално да ради, ово је уобичајени симптом квара. Као што су: након што се мотор угаси, тешко је поново покренути, или чак није у могућности да запали ватру; Снага мотора у раду нагло је смањена, или је снага нестала, због чега трактор не може нормално да ради; Или раздвајање квачила није јасно, брзина је нестабилна, притисак уља је пренизак, квар кочнице и тако даље. То показује да се радно стање трактора променило, што указује да је трактор произвео квар, што захтева од возача да пронађе узрок квара, благовремено поправи.
2.2 Глас је ненормалан
Трактор у нормалном раду, неће бити ненормалних ударања, вибрација, или неки делови не би требало да звуче и ненормалан звук. Али у процесу рада није требало да се појави звоњење трактора, или издувна цев са звуком пуцњаве, или контакт се појавио јачи звук трења, што све показује да делови трактора могу да функционишу, возач треба да води рачуна да пронађите изворни положај, благовремено сазнајте разлог, елиминишите ненормалан звук.
2.3 Ненормална температура
У нормалним околностима, температура воде, температура уља и температура издувних гасова трактора треба да се одржавају у оквиру наведеног опсега, ако је температура превисока, тело мотора, кочнице, генератори и други феномени прегревања; Или недовољно расхладне воде, прекомерни каменац у резервоару за воду и пловном путу, слабо одвођење топлоте; Време снабдевања нафтом је прекасно; Недовољно уље за подмазивање или превише прљаво; Зазор вентила је премали; Лоше заптивање вентила, цурење ваздуха; Преоптерећење дизел мотора и други разлози, озбиљно ће утицати на ефикасност рада, па чак и оштетити делове каросерије. Стога, оператер мора обратити пажњу да открије конкретан разлог за абнормалну температуру и да на време изврши одржавање.
2.4 Ненормална боја издувних гасова
Током рада трактора знамо да су нормални производи сагоревања мотора угљен-диоксид и мала количина водене паре. Ако сагоревање није нормално, издувни гас садржи непотпуно сагоревање честица угљеника, водоник-карбида, угљен-моноксида или велике количине водене паре, поред тога има и водоник-оксида итд. Ако у дизел уљу има воде, мотор недовољно хлађење, лоша атомизација ињектора, облоге цилиндра или главе цилиндра оштећује цурење воде и друге грешке, издувна цев дим бело; Када ради преоптерећење мотора, време снабдевања уљем је прекасно, снабдевање уљем је превелико, атомизација ињектора или лоше капи уља, усис, блокада издувне цеви, што резултира недовољним усисом ваздуха, издув није довољан; Истрошеност и цурење вентила, кошуљице цилиндра, клипа и клипних прстенова довешће до црног дима мотора; Уљна површина уљног корита је превисока, уљни прстен се озбиљно накупља угљику или се заглавио и губи ефекат стругања, клипни прстен није довољно еластичан или се отвор прстена окреће у истом правцу, узрокујући да уље скочи, размак између вођице вентила и шипке вентила је превелик, уље се усисава у облогу цилиндра, а површина уља уљне плоче филтера за ваздух је превисока, што ће довести до плавог дима из издувне цеви. Када боја издувних гасова није нормална, мотор је често слаб или га није лако покренути. Стога, искусни возачи могу проценити да је грешка по боји издувних гасова нормална.
2.5 Ненормалан мирис
Трактор у процесу рада, као што је сагоревање издувних гасова нема потпуни мирис уља, као што је кашњење кочнице, квачило, озбиљно проклизавање управљачког механизма, биће издат фрикциони лист запаљеног мириса, или кратки спој, горење жице и други услови издати по укусу гуме. У раду, када осетите ненормалан мирис, треба одмах престати, открити грешку.
2.6 Ненормална потрошња
Показује да је количина утрошеног дизел горива значајно повећана у поређењу са претходним радом исте количине потрошње дизел горива; Такође има много више уља него раније; Поред тога, количина расхладне воде је превелика, све ово показује да је потрошња трактора ненормална, главна је карактеристика квара.
2.7 Ненормалан изглед
Посматрајући изглед трактора када ради, може се утврдити и да ли је трактор неисправан. Као што је цурење воде, цурење уља, цурење ваздуха; Дим из издувне цеви црни дим, бели дим, плави дим, као и вибрације при ходању трактора, дислокације, деформације и други спољашњи абнормални услови, могу уочити постојање квара трактора.
